異方性ねじりバネ

異方性ねじりバネ とショックアブソーバーが連動します
Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd. は、ばね製造の分野で 20 年近くの経験があります。日本と台湾の精密CNCばね成形機、全自動ばね成形装置、国際規格を満たす原材料を活用し、中高級市場を中心に高品質なばね製品を世界中のお客様に提供しています。世界。同社は、強力な研究開発チームを通じて顧客にカスタマイズされたソリューションを提供しています。特に自動車産業では、異方性ねじりバネの設計と製造が重要な役割を果たしています。異方性ねじりバネとショックアブソーバーの共同作業は、自動車サスペンション システムの性能を向上させる鍵の 1 つです。
共同作業の原則 異方性ねじりバネ そしてショックアブソーバー
自動車のサスペンション システムでは、異方性トーション スプリングとショックアブソーバーが機械的に緊密に結合されており、車両が走行中の複雑な道路状況に確実に対処できるようにしています。この共同作業メカニズムには次の側面があります。
多軸荷重の協調吸収
異方性ねじりバネはその独特な構造により、多方向の荷重に同時に耐えることができます。車両が荒れた路面を通過したり、高速で旋回したりすると、車輪には垂直、水平、ねじれなどのさまざまな方向の力がかかります。このとき、ショックアブソーバは上下方向の振動を吸収し、トーションスプリングは自らのねじりやたわみにより横方向の荷重やねじれを吸収します。両者の組み合わせにより車体の揺れを大幅に軽減し、走行安定性を向上させます。
動的負荷調整
ショックアブソーバーの減衰効果は道路状況や運転状況に応じて動的に調整でき、トーションスプリングはその構造の弾性応答により追加の負荷調整機能を提供します。車両のブレーキ時や急旋回時、ショックアブソーバーは減衰力を高めて車体を安定させ、トーションスプリングは多軸の弾性により車体の横方向とねじれ方向の衝撃を緩和します。この協調動作機構により、高速旋回時の車両の傾きを大幅に低減し、ハンドリング性能を向上させることができる。
システムの疲労を軽減し、寿命を延ばします
サスペンション システムのショックアブソーバーとスプリングの間の相互作用によって、単一のコンポーネントにかかる負担も効果的に軽減できます。トーションスプリングは荷重を分散することで一方向への応力集中を軽減し、材料の疲労を遅らせることができます。ショックアブソーバーの役割は、スプリングの圧縮と解放のプロセスを制御して、スプリングの過度の変形や摩耗を避けることです。したがって、この相乗メカニズムは、サスペンション システムの各コンポーネントの耐用年数を延ばし、メンテナンス コストを削減するのに役立ちます。
さまざまな運転条件に適応する
差動ねじりバネのもう 1 つの利点は、その適応性です。通常、ショックアブソーバーは車両の速度や道路状況に応じて調整する必要がありますが、差動ねじりバネは荷重に応じて剛性を自動的に調整できます。低速走行時や平坦な路面ではスプリングの弾力が柔らかくなり快適性が向上します。高速走行時や悪路走行時にはスプリングの剛性を高め、サスペンションの安定性を高めます。ショックアブソーバーの動的調整機能と組み合わせることで、差動ねじりスプリングの適応範囲が広がります。